NTN-SNR et Lazareth dévoilent une première mondiale
LMV 496: la première moto électrique volante
A l’occasion de ses 20 ans d’existence, Lazareth se lance un défi fou et jamais réalisé. Le constructeur de véhicules a décidé de fabriquer la première moto électrique volante, la LMV 496. Pour l’accompagner dans son projet technique, Ludovic Lazareth a fait naturellement appel à NTN-SNR. Le développement de cette innovation nécessite de revoir toute la conception des roues, celle des roulements et de proposer une solution intégrée. Il s’agit d’une moto électrique pendulaire dont les deux roues avant et arrière sont jumelées. La moto roule; puis les roues se déploient selon une cinématique bien précise et elle décolle grâce à quatre turbines intégrées au centre de chacune des roues. La contribution et l’implication des équipes NTN-SNR sur ce projet sont fortes. Durant trois mois, un ingénieur d’application et un concepteur ont planché sur le sujet. Début décembre 2018, les quatre roulements ont été livrés à Lazareth. L’enjeu pour NTN-SNR est de placer les turbines des réacteurs au centre de la roue; espace initialement prévu pour les roulements. Vincent Pourroy-Solari, Responsable Innovation NTN-SNR explique: “Lazareth nous a fourni la maquette et les fichiers 3D du châssis de la moto volante. A partir de ces éléments, nous avons réalisé l’étude et la conception des moyeux roue, des roulements de roue, des supports des turbines, des supports de roue, ainsi que sur les articulations des bras pour la mise à plat des roues au moment du décollage. Le principal challenge a été de réduire la masse pour permettre à la poussée des quatre turbines de faire décoller la moto, tout en laissant la place à la turbine au centre de la roue. "C’est une opportunité de plus pour NTN-SNR de penser au-delà de ses habitudes, c’est le propre de l’innovation”, conclut Vincent Pourroy-Solari.
