Nieuw ELV-manifest overhandigd aan de Europese Commissie

16 landen bundelen krachten op het International Automotive Recycling Congress

Dit jaar was het International Automotive Recycling Congress opnieuw een belangrijk sleutelmoment voor de Europese autorecyclagesector. Op 20 juni overhandigde Febelauto een officieel voorstel tot verbetering van de End-of-Life Vehicles Verordening aan de Europese Commissie. Dit manifest inzake afgedankte voertuigen vertegenwoordigt de collectieve stem van 16 landen. Hiermee bestendigt België zijn vooruitstrevende rol in het sturen van de toekomstige Europese autorecyclage-industrie.

Febelauto creëert hoogtepunt op het IARC

Het jaarlijkse International Automotive Recycling Congress (IARC) vormt een internationaal platform voor het bespreken van de nieuwste ontwikkelingen en uitdagingen op het gebied van de circulaire auto-economie en -recycling. Als Belgisch beheersorganisme, dat zich toelegt op de recyclage van afgedankte voertuigen en batterijen van hybride en elektrische voertuigen, nam Febelauto actief deel aan deze IARC-editie in Antwerpen.

Als hoogtepunt van het IARC werd het herziene Europese End-of-Life Vehicles voorstel symbolisch overhandigd aan Aurel Ciobanu-Dordeo, directeur Circulaire Economie van de Europese Commissie. Dit gebeurde niet toevallig op de stand van Febelauto, aangezien zij samen met 15 andere landen dit ELV-manifest opstelden. Om ook het grote publiek te sensibiliseren over het belang van de inzameling en duurzame recyclage van afgedankte voertuigen, werd zelfs het Antwerps straatbeeld ingekleed.

De Europese End-of-Life Vehicles Verordening

In de zomer van 2023 stelde de Europese Commissie een nieuw voorstel op betreffende afgedankte voertuigen. Deze Europese End-of-Life Vehicles (ELV) Verordening omarmt een belangrijke hervorming op vlak van voertuigrecycling binnen de waardeketen van een circulaire auto-economie. Het belangrijk potentieel van deze Verordening om de inzameling, verwerking en recyclage van autowrakken in heel Europa te verbeteren, vormde dan ook een interessant discussiepunt tijdens het IARC.

Hoewel Febelauto dit nieuwe Europese voorstel voor afgedankte voertuigen erkent en steunt, stelde de beheersorganisatie samen met PRO’s en partners uit 15 andere landen een manifest op. Deze uiteenzetting bevat enkele genuanceerde aanbevelingen en waarschuwingen aan de Europese Commissie. Op die manier streven de 16 landen ernaar dat het nieuwe voorstel zowel de Europese recyclagesector als de ruimere EU-milieudoelstellingen ten goede komt.

Het manifest van 16 Europese landen

Febelauto identificeerde samen met 15 vertegenwoordigers uit andere landen enkele problemen in de nieuwe ELV-Verordening. Het merendeel daarvan bestond uit Producer Responsibility Organisations (PRO’s). Deze professionele organisaties nemen de verantwoordelijkheden over van de verplichte partijen die vallen onder een uitgebreide EPR. Hierdoor beheert een PRO namens verplichte producenten de inzameling en recyclage van producten die onder de EPR-vereisten vallen.

Deze PRO’s werkten mee aan het manifest: ARN (Nederland), Autolammutuste Liit (Estland), AutoRecycling (Slovakije), AutoRetur (Noorwegen), E.D.O.E. (Griekenland), ELVES (Ierland), ÖCAR (Oostenrijk), Sigrauto (Spanje), Stiftung Auto Recycling (Zwitserland), Suomen Autokierrätys (Finland), Valorcar (Portugal). Daarnaast hebben ook de volgende ondersteunende partners bijgedragen: FISE (Italië), MR Economides (Cyprus), SRP Scholz Recycling (Polen), Stena Recycling (Denemarken).

Belangrijkste pijnpunten en uitdagingen

Het opgestelde ELV-manifest streeft in de eerste instantie naar een duidelijke regelgeving en werkbare context. Om dit doel te bereiken, identificeerden de 16 Europese vertegenwoordigers 20 bezorgdheden en werden er proactieve en praktische oplossingen voorgesteld. De 20 praktische en haalbare aanbevelingen kunnen ingedeeld worden in vier grote categorieën:

• Het dalende volume van afgedankte voertuigen dat binnenkomt in Europese recyclagebedrijven
• De activiteiten van illegale verwerkers
• De bijkomende ontmantelingsverplichtingen
• Het verbeteren van administratie en werkprocessen, alsook het minimaliseren van kosten

Download hier het volledige overzicht van de 20 aanbevelingen

De weg naar een exclusieve Europese circulaire economie

De afgelopen jaren heeft Europa reeds zeer goede resultaten geboekt op vlak van autorecycling. Met een gemiddelde levenscyclus van bijna 20 jaar zijn steeds meer auto’s een circulair product. “Wat de recyclage van afgedankte voertuigen betreft, behoort België tot de absolute koplopers in Europa. Met een nuttige toepassing van 98% mogen we best fier zijn”, zegt Catherine Lenaerts, directeur van Febelauto.

Om de recyclingindustrie levensvatbaarder te houden en nog betere resultaten te boeken, is het volgens Febelauto een absolute prioriteit om ervoor te zorgen dat afgedankte voertuigen in lidstaten worden verwerkt. Op die manier kan niet alleen de winstgevendheid van installaties gewaarborgd worden, maar kunnen de voertuigen en materialen ook in Europa blijven. Deze waardevolle onderdelen en grondstoffen kunnen hier dan volledig benut worden.